Da die alte Mitgliederkarte schon lange nicht mehr vom Entwickler gepflegt wird und mit der kommenden Umstellung auf php 8.x überhaupt nicht mehr funktionieren wird, habe ich mich für eine andere Lösung über Geonames.com entschieden. Die Karte bietet mehr Features, einen integrierten Event-Kalender und POI-Marker, ist also um einiges komfortabler und flexibler. Leider lassen sich die Daten aus der alten Karte nicht in die Neue übernehmen, wobei dort aber auch fast 50 falsche Einträge (mitten im Meer, der Wüste und sonstwo, wo sicherlich keiner wohnt) gesetzt worden sind. Daher würde ich gerne alle bitten, die weiterhin auf der Benutzerkarte verzeichnet sein wollen, in UCP (User Control Panel) den eigenen Standort durch Eingabe des Landes und der Postleitzahl neu zu setzen.
Die Karte kann über diesen Link oder über einen Klick auf das Icon in der Navbar des Forums aufgerufen werden.
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As the user map has not been maintained by the developer for a long time and will no longer work...
Hier könnt ihr eure Maschinen präsentieren und auch etwas zu deren Geschichte / Ursprung schreiben.
Alle Infos werden in eurem 1. Beitrag konsolidiert - wenn sich also Änderungen ergeben, eine Maschine dazukommt oder wegfällt,
schreibt einfach eine Antwort in euer eigenes Thema und ich (oder Martin) ändern/ergänzen dann den 1. Beitrag.
Zum einfacheren Auffinden des Themas nennt es bitte , ,
den T1000 holten Reinhold und ich auf dem Weg nach Würzburg in der Nachbarschaft des ehemaligen Einsatzortes ab.
Das Gehäuse sah gut aus. Er war 1989 von der Post in einem Plastiksack verpackt plombiert ausser Betrieb genommen worden.
In Würzburg wurde das Gerät mit takräftiger Unterstützung (Vielen Dank an alle Beteiligten, besonders an Wolfram für das Auslöten und Wechseln des defekten Kondensators) in Betrieb genommen.
Ich hatte dann gestern die bekannten drei 47µF-Kondensatoren auf der Druckeinheit abgeknipst und Ersatz an die Beinchen angelötet.
Vergussmasse war leider ausgelaufen. Der Stecker zur Stromversorgung läßt sich daher nicht lösen.
Leider gibt es doch noch weitere Probleme:
Im Bild mit den vier Zetteln sieht man (Zettel oben rechts), daß der in rot gedruckte Text zu Beginn immer nach unten versetzt und unleserlich ist.
Das ist jedoch merkwürdigerweise nicht der Fall, wenn die Gegenstelle die Kennung abfragt. Dann wird die eigene Kennung in rot...
Hello all
Apologies for posting in English, i hope the language selection button fixes that!
I just wanted to post an update as I have removed the Tekade from 37210 and swapped in the newly recommissioned T68 (which has very low hours!) and is running sweetly despite having a slightly damaged 'flag' in the online button interlocking. It doesn't currently have a functioning 'Answerback 'unit so it won't acknowledge you if you try to dial it but it is there and working. The answerback unit will be reviewed in the new year to see what it needs.
Apparently it is an ex Bundespost machine but i don't have any more information on it than that. Is there a way of looking up the age of a T68 by serial number?
Picture shows the machine part way through the light recommissioning after some cleaning up had taken place externally.
20241002_225135.jpg
The Tekade will be connected again when i have resolved its FSG problem (Tx not working but Rx does) and i have chosen a couple of new numbers...
Hallo zusammen.
Dank Detlef ist nun mein TeKaDe auch endlich als alleinstehende Maschine erreichbar.
Nummer und Kennung lauten:
784396 fsstge d
Gerne nenne ich die Maschine auch Frankenschreiber da ich ja ausversehen einen FS220 geliefert bekommen habe und mir die
grüne Haube nachgeschickt worden ist. Diese habe ich dann verbaut und habe zumindest Optisch einen 200er.
Natürlich sind die Maschinen bis auf die fehlende Versiegelung der Platinen gleich aber ich dachte mir ich erwähne die kleine Story mal :)
Leider komme ich momentan nicht allzu viel zum schreiben. Arbeit und Abendschule lassen kaum Zeit dafür...
Ich freue mich dennoch weiterhin auf zahlreiche Fernschreiben!
Hallo,
Ich melde mich kurz hier in dem Forum und hoffe ich bin richtig gelandet, falls nicht, entschuldige ich mich.
Kürzlich durfte ich meinen Siemens T68 in Betrieb nehmen, dank der Hilfe zweier Mitglieder habe ich nun auch ausreichend Papier und Farbrollen, damit es so richtig losgehen kann. Der gute Streifenschreiber, leider ohne Lochstreifen, läuft nun wie eine 1 und wartet auf Nachrichten. Leider muss ich noch den Anrufbeantworter konfigurieren, aber das ist auch in Arbeit, danke der Hilfe eines Kollegen aus der Nähe.
Nun zu meiner eigentlichen Frage:
Der T68 hat die Kennung: 813339 sfrot d
Hat Unter Umständen jemand hier im Forum Informationen zu seinem ursprünglichen Einsatzort? Leider habe ich zur Zeit keinen Zugriff auf ein Fernschreibverzeichnis, was meine bisherige Informationssuche erheblich eingeschränkt hat.
Ich würde mich über jede Information freuen, die so gefunden werden könnte. Besonders interessant wäre es zu wissen, wann der Fernschreiber außer Dienst...
Auf Grund des Interesses unseres Sohnes für den Lochstreifen-Code, besorgten wir uns 10.21 über Ebay-Kleinanzeigen kurzer Hand einen T51.
Leider war der angebotene Lochstreifensender beim Abholden dann doch nicht dabei und die Vita vom bastelnden Sohn....
Da wurden vieleicht viele Teile durcheinandergewürfelt.
Der Namensgeber brachte 16367 _____ dd + die Druckerfallensperre war mir neu.
Dank den Informationen von Isbrand und neuen Kämmen von Thomas, lautet der Kennungsgeber jetzt wieder 16367 acker dd .
Müncheberg
Akademie der Landwirtschaftswissenschaften der DDR, Forschungszentrum für
Bodenfruchtbarkeit, W.-Pieck-Str. 72................................................ .16367 acker dd
Ich darf vorstellen: 54353 hoeck d (Hoeckle, Gert KG, Lindau, Bodensee)
IMG_20240610_105032941.jpg
T68 aus Memmingen. Nach 6 Monaten Odyssee nun bei mir. Äußerlich etwas verstaubt, aber sonst tip top in Schuss.
Zweistreifenmaschine. Originalrutsche und Konfettibehälter IMG_20240610_105046361.jpg Lochstreifenleser.
Okay, den Entstörkondensator mußte man nach einem netten poff
IMG_20240609_214810881.jpg wechseln, aber sonst geht er gut. Selbst die Farbröllchen sind wie neu.
Sobald meine OeAGT und SEU-M eingetroffen sind, wird er unter seiner Originalkennung seinen Dienst wieder antreten.
heute stelle ich einen alten Lo15 von 1949 vor, der nun endlich unter die Haube soll. Gemeint ist in diesem Fall eine Acrylglashaube ;), damit man die Maschine in Aktion von allen Seiten sehen kann. Ein ähnlicher Fernschreiber von Werner, für den er eine Acrylglashaube anfertigen ließ, hat mich im Depot Heusenstamm bereits mehrfach fasziniert. Ob mir ein ähnlicher Aufbau gelingen wird, ist fraglich, aber einen Versuch ist es zumindest wert.
Als Basis soll ein alter Lo15 von 1949 dienen, der vor etwa einem Jahr ohne Gehäuse zusammen mit einem FSG (Siemens) recht günstig in einem Nachbarort angeboten wurde. Dort fand eine Haushaltsauflösung eines verstorbenen Fernmeldehandwerkers (DBP) statt, dessen Söhne mir FSM und FSG für 35 EUR überließen. Die genutzte Rollplatte gab es noch als Geschenk mit. Als Beifang habe ich dann noch für nen Fünfer einen FeTAp 611 mitgenommen. Ein paar Kästen Fernmeldekrempel waren im Keller, aber nichts Brauchbares darin – leider keine ADo8...
Bei Neu-Anspach nördlich von Frankfurt gibt es ein großes Freilichtmuseum mit vielen alten Gebäuden, die in ganz Hessen gerettet und dort wieder aufgebaut wurden. In den Gebäuden gibt viele unterschiedliche Ausstellungen, die größtenteils von ehrenamtlichen Helfern betreut werden. Viele betreute Ausstellungen befassen sich mit historischem Handwerk und auch historischer Landwirtschaft.
Unter anderem gibt es dort ein altes Posthaus mit einer fernmeldetechnischen Ausstellung mit einer alten Poststelle, Telefonen, einer alte Vermittungsstelle und ein paar Fernschreibern.
Franz und ich waren am Montag dort und haben mit dem Verantwortlichen (auch ein Ehrenamtlicher) über i-Telex gesprochen. Die haben dort aktuell 3 Fernschreiber (3 x T100 bzw. T100S in unterschiedlichen Gehäusen) über eine einfache Stromschleife ohne FSGs verbunden. In der Ausstellung stehen noch ein T68d, ein offener Lo15 und ein T36 Streifenschreiber. Die drei sind aber nicht angeschlossen.
Auf Kleinanzeigen war in den letzten Tagen ein Siemens T68d ganz in meiner Nähe ausgeschrieben worden. Zwar wollte ich nie wirklich etwas anderes wie Maschinen von Lorenz, aber so ein T68d ist ja klein und schnuckelig - da kann man auch aus der Reihe tanzen.
Nach einer Grundreinigung mit Seifenlaugen und Lappen konnte das Gerät mechanisch in Augenschein genommen werden, hier und da ein wenig Öl, alles von Hand durchgedreht - läuft.
Also habe ich den Fernschreiber beherzt eingesteckt und - welche Freude - er läuft auch am Netz!
Doch schon bald kam die Ernüchterung: Der Kennungsgeber spuckt nur seltsame Zeichen aus - ICNCN C C RCCC kann wohl kaum als Kennung stimmen - da passt etwas nicht.
Nachdem ich die Mechanik - so gut es eben in montiertem Zustand geht - geprüft hatte und hier einen Fehler ausschließen konnte, kamen nur die Sendekontakte in Frage. Nach Reinigung der...
Hallo Zusammen,
ich hatte die Gelegenheit, einen Fernschreiber T62/3 mit arabischen Schriftzeichen vom VEB Gerätewerk Karl-Marx-Stadt etwas näher anzuschauen. Die Maschine war lt. Inventaraufkleber selbst im Gerätewerk Karl-Marx-Stadt in Betrieb. Das Interessante dabei ist, daß hier die Schreibrichtung von rechts nach links ist und somit der Druckerwagen und alle Steuerelemente spiegelbildlich zu den europäischen Maschinen verbaut sind.
Wagenrücklauf und Zeilenvorschub liegen auf einer Taste. Wenn der Wagenrücklauf ausgelöst wird, fährt der Wagen zurück und macht gleichzeitig einen halben Zeilenvorschub. Wird die Taste erneut gedrückt, erfolgt ein weiterer Zeilenvorschub. Wahrscheinlich bilden auch nicht alle Zeichen einen Vorschub.
20240930_101810.jpg
Arabische Tastatur
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Druckerwagen ist spiegelbildlich
20240930_102048.jpg
20240930_102407.jpg
Nachdem ich vor über zwei Jahren einen T68d günstig über Willhaben erstanden habe, bin ich nun endlich dazu gekommen, diesen auch wieder in Betrieb zu setzen. Laut Zählwerk hat die Maschine 9400 Stunden am Buckel, sieht aber dafür noch sehr gut aus.
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Meine allererste Arbeit war die mittlerweile zerbröselten Anschlusskabel gegen neue schwarze Leitungen zu ersetzen und mit entsprechender Isolierung der 230V-Adern im Stecker zu versehen.
WhatsApp Bild 2024-01-29 um 09.04.23_4ba5cd84.jpg
Als zweites wurde dann der Netzfilter gegen einen neuen getauscht...
WhatsApp Bild 2024-02-26 um 12.39.13_c9bfcce1.jpg
Nach ersten Inbetriebnahmeversuchen ratterte die Maschine ohne eine Verbindung hergestellt zu haben, auch die Glimmlampe leuchtete. Ich habe mich dann daran gemacht die Unterbrechung im Linienstromkreis zu finden. Verantwortlich...
dann möchte ich meinen Fernschreiber auch mal vorstellen, ich selbst habe mich ja schon vor einiger Zeit vorgestellt.
Fernschreiber: Siemens Blattschreiber T100a
Kennung: 415860 clems d
Rufnummer: 415860
Fernschaltgerät: NL
Alter Anschluss: 415860 clerks d Clemens, Günther, Nachf., KG, Steinbach, Taunus
Den Fernschreiber komplett mit Fernschaltgerät und Gehäuse habe ich bei supernetten Leuten im Frankfurter Raum erstanden. Das Gerät ist aus Erstbesitz und hat dort seit der Außerbetriebnahme am 18.12.1989 warm und trocken gestanden.
Fs-Maschine plombiert.jpg
Nachdem ich dann alles Zuhause hatte, habe ich natürlich gleich mal den ersten Test gemacht. Welche Überraschung, alles lief, naja zumindest für einige wenige Minuten. Dann wurde ich von einem üblen Gestank und einer Rauchwolke begrüßt. Es war ein Kondensator, der sich da verabschiedet hat.
20240921_163036.jpg
Nachdem dieser dann ersetzt war, ging es daran, das I-Telex aufzubauen. Von Henning...
Hallo mir ist eine T51a aus dem Schuppen zugelaufen inklusive Fernschaltgerät T57. Da sich der Motor drehen ließ war ich mal so Mutig und hab das Teil am Trenntrafo in Betrieb genommen :ent:. Der Motor läuft inkl. Regler, Sender ok, Kennungsgeber löst aus, Empfängerregister klemmt, der Wagen macht keinen Vorschub obwohl er sich entsichert bewegen lässt. Den Kennungsgeber könnte ich auch per Hand entschlüsseln bin gespannt wo die Maschine her ist.
Die Maschine muss sowie so komplett zerlegt werden. Was mich erstaunt das keine Lager fest waren. Findet man das Servicemanual zu der Maschine, ich habe nur das von der T63.
ich bin erst seit gestern hier auf der Plattform und vielleicht noch etwas ''unbedarft'' unterwegs ....
Beschäftige mich gerade mit einem SEL Lo 3000 mit nahezu allen bereits mehrfach beschriebenen Fehlern :
- Speicher Batterie
- Netzteil ( 3 abgebrannte X2 Kondensatoren )
- Zahnriehmen zur Papierförderung
- Farbband
etc.
Wuerde mich aber gerne mit der Herkunft der Maschine ( laut Stempel 07.07.87 hergestellt ) und der Maschinen-Nummer 182 02206 2002 .
Im Kennungsgeber ist : ''25622'' & ''antel d'' gespeichert
Meine Frage wäre , ist mit ''ANTEL'' die Firma fuer Kommunikationstechnik gemeint ?
Vorab schon vielen Dank fuer Eure Unterstuetzung !
durch einen glücklichen Zufall habe ich heute einen RFT F1300 vor dem Container retten können.
Die Maschine ist vollständig und in einem guten Zustand.
Nun muss ich mich an das Überholen und Restaurieren machen. Übung habe ich ja schon darin, hatte ja schon einige dieser Maschinen auf meiner Werkbank . Hier hat auch SAS tatkräftig mit Tipps zur Seite gestanden.
Infos von der Restauration folgen natürlich, wenn es gewünscht ist.
Im Anhang erst einmal einige Fotos von der Maschinenübernahme.
Den Kennungsgeber lese ich demnächst aus. (Könnte unter Umständen ne Überraschung sein, zumindest habe ich eine Vermutung.) :-)
I'm thrilled to announce that the machine which was raised to my attention here by Detlef, today arrived to my home. The machine is in pristine condition and already in operation.
It's answerback identifier is 482254 schda d
You can find some photos about the device below, also I made a video about how it's working for my HAM radio club members, and it can be watched on youtube:
My intention is to make this device available on the i-telex network too.
Heute möchte ich einmal einen T68 mit einigen Besonderheiten vorstellen. Dabei handelt es sich um eine Maschine für den Telegrammdienst, welche ich von Reinhold zur Überprüfung bekommen habe. Auf den ersten Blick sieht sie aus wie eine normale Einstreifenmaschine.
Ansicht.jpg Herstellungsjahr.jpg
Aber nach dem Öffnen stellten sich einige Besonderheiten dar. So hat die Papierkassette einen Papiervorkontakt und einen Papierkontakt zur Überwachung des Papiervorrates. Diese waren aber deaktiviert. Weiterhin ist die Telegrafenleitung 8 adrig, am Ado 8 Stecker sind alle Stifte belegt.
1+2 Sendekontakte, 3+4 Empfangsmagnet, 5+6 Papierüberwachung zur externen Signalisierung und 7+8 Anrufsignalisierung.
Die Maschine hat 4287 Stunden auf dem Zähler. Dem entsprechend waren die Motorkohlen verbraucht und wurden durch Neue ersetzt. Außerdem hatte sich der Kohlenstaub im Motor verteilt, durch diese Ablagerungen entstanden...
ich möchte euch mein mobiles piTelex vorstellen, welches hauptsächlich als Testsender fungieren soll:
001.jpg
Da ich es ohne FS - Gerät betreiben möchte, hat das Gerät einen kleinen TFT Monitor (800x400), der für diese Zwecke völlig ausreicht.
Der Nummernschalter ist ebenfalls aktiv. Jochen hatte mich, vor längere Zeit, darauf hingewiesen, dass hier ein Pullup nach +3,3V von Vorteil ist.
Die Tasten / LED links sind:
Tasten.jpg
Pi
Pi Betriebsanzeige (verbunden mit TX), als Taster dient er zum Herunterfahren des Pi
AT
Wechselt in den WB - Modus. Die LED im Taster leuchtet
Bei Verbindung leuchten die Tasten Hier ist und ST
Hier ist
Sendet die Kennung: 418720 steam d
ST
Beenden der Verbindung
Mitte
Duo LED für animierten Status
002.jpg
Basis ist ein Pi zero 2W...
003.jpg
...der auf eine EURO Karte montiert wurde.
Aller Verbindungen wurden auf Steck- bzw. Schraubverbinder geführt.
005.jpg
Das Ganze passt exakt in ein gekaufte Gehäuse. Das Netzteil...
ich scheine im Moment etwas übermütig zu sein und habe mich nun einmal einem RFT T51a Streifenschreiber zugewandt, den ich schon lange mal wiederbeleben wollte. Ein paar Baustellen hat das gute Stück aber ich glaube, dass das alles noch zu retten ist. Ein paar Teile fehlen leider (ich werde demnächst unter Suche weiteres berichten) aber dafür hat er auch ein paar Komponenten zusätzlich, die ich noch gar nicht zuordnen kann. :)
wir haben zwei Fernschreiber in unserer Ausstellung, wo wir die Kennung nicht identifizieren können.
Unser T 100 Tisch hat die Kennung: 1017842 degs d und unser T 68 die 249214 prebau d .
Besteht die Möglichkeit, dass einer der Mitleser uns die Kennungen identifiziert könnte, damit wir wissen, wo die Geräte mal ihr zu Hause hatten? Wir haben zwar ein Telexverzeichnis von 1970 im Museum, aber dort sind sie nicht aufgeführt.
Ich hab einige Zeit her ein Siemens T1000/Z bekommen, dass soll ein Kryptogerät gewesen sein. Das Krypto-teil fehlt natürlich, aber das ist eine Sache für noch viel Später. Erstmals soll es gehen, und das wird auch nicht Morgen sein.
Ich hab selbstverständlich in das Forum gesucht und gelesen (und wahrscheinlich nicht alles gefunden), einiges gefragt und jetzt angefangen. Da ich für mich selber Bilder mache zur Dokumentation, dachte ich dieses Forum war ein gutes platz die zu teilen.
SPANNUNGS VERSORGUNG
Das erstes Teil ist die Spannungs Versorgung. Es wurde mir ganz deutlich gesagt das die Elko's ersetzt werden müssen und das einfach anschalten ein unerwünschtes Risiken enthält.
Also:
Afgekrabde voedingsprint.JPG
Elkos verwijderd.JPG
Nieuwe elkos - plus een reserve.JPG
Nieuwe Elkos erin, achterkant.JPG
Nieuwe Elkos erin.JPG
Dazu gehörten auch die zwei richtig große Elko's:
Echte Elkos, een oud, een nieuw.JPG
Diesen Fernschreiber Siemens T100S konnte ich aus dem Nachlass eines Schrottsammlers übernehmen. Er hat die Kennung 825303 dego d. Wo kann ich dazu die Herkunft ermitteln? Es müsste ein Gerät aus einem Firmenbestand sein.
Hallo alle miteinander.
Nach einiger Funkstille bedingt durch Umzug und Prüfungsstress gibt es von mir endlich auch mal was neues :D
Sicherlich sind ein paar meiner Beiträge zu meinem Lo133 schon bekannt, nur wollte ich die Maschine bzw. meinen Fernschreibplatz nun endlich mal richtig vorstellen. Deswegen werde ich hier auch nicht die Bilder aus der Restauration posten, die gibt es ja alle schon...
20240623_172916.jpg
20240623_173405.jpg
Ursprünglich stammt der FS laut Kennung aus dem Autohaus Lutz Burkhardt in Bochum (da auch vielen Dank für die Unterstützung durch das Forum)
Baujahr des Lorenz müsste wenn ich die Plakette richtig lese 1972 sein (bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege) :llach:
Aufgestellt habe ich die Maschine auf vibrationsdämpfenden Matten (sehr zu Freude meiner Nachbarn), allerdings muss ich immer noch die Schalldämmung im Gehäuse erneuern.
Zudem fehlt ein kleiner Gummifuß am FS, wodurch er etwas schräg steht. Das sollte sich aber einfach beheben...
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