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Locked New User Map / Neue Mitgliederkarte

Letzter Beitrag von Alex « Mo 13. Nov 2023, 11:01
Verfasst in Foren-FAQ

von Alex » Mo 13. Nov 2023, 11:01 » in Foren-FAQ

Da die alte Mitgliederkarte schon lange nicht mehr vom Entwickler gepflegt wird und mit der kommenden Umstellung auf php 8.x überhaupt nicht mehr funktionieren wird, habe ich mich für eine andere Lösung über Geonames.com entschieden. Die Karte bietet mehr Features, einen integrierten Event-Kalender und POI-Marker, ist also um einiges komfortabler und flexibler. Leider lassen sich die Daten aus der alten Karte nicht in die Neue übernehmen, wobei dort aber auch fast 50 falsche Einträge (mitten im Meer, der Wüste und sonstwo, wo sicherlich keiner wohnt) gesetzt worden sind. Daher würde ich gerne alle bitten, die weiterhin auf der Benutzerkarte verzeichnet sein wollen, in UCP (User Control Panel) den eigenen Standort durch Eingabe des Landes und der Postleitzahl neu zu setzen.

Die Karte kann über diesen Link oder über einen Klick auf das Icon in der Navbar des Forums aufgerufen werden.

---

As the user map has not been maintained by the developer for a long time and will no longer work...

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Letzter Beitrag von Alex
Mo 13. Nov 2023, 11:01

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Relais Fernschaltgerät TW39

Letzter Beitrag von hannes « So 26. Nov 2023, 23:57

von hannes » So 26. Nov 2023, 23:57

Ich habe einen T37h inkl. Holzschrank aus einem nassen Keller retten können. Der Fernschreiber ist in einem ganz passablen Zustand.
Leider hat der Vorbeseitzer im Fernschaltgerät alle Relais ausgebaut. Hat jemand Ersatzteile, die er nicht mehr braucht? Oder hat vielleicht jemand ein Fernschaltgerät, das er verkaufen würde?

20231126_194059.jpg
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Letzter Beitrag von hannes
So 26. Nov 2023, 23:57
T37i Zugband Wagenrückführung

Letzter Beitrag von obrecht « Sa 16. Sep 2023, 15:28
Antworten: 5
von Peter » Mi 3. Apr 2019, 22:12

Hallo zusammen

Bei meinem FS fehlt das Zugband der Wagenrückführung.
Aus was für Material besteht das Original Band? In den Service PDFs habe ich zwar das Teil gefunden aber nicht Wie es auf der Federtrommel befestigt ist.
Ich denke mit einem Nylon Geschenkband als Ersatz sollte das klappen. Was meint Ihr?

Gruss Peter

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Letzter Beitrag von obrecht
Sa 16. Sep 2023, 15:28
ITelexmodul geht sofort auf Status 00, wenn T37 eingesteckt wird

Letzter Beitrag von ckeuer « Fr 28. Jul 2023, 13:23
Antworten: 21
von ckeuer » Di 2. Aug 2022, 17:52
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Ich versuche gerade, mein neu erworbenen T37h zum Leben zu erwecken. Das Siemens FSG läuft schon mal. Zumindest, wenn ich es mit meinem LO15 betreibe.

Sobald ich aber den T37-Walzenstecker einstecke, geht der Status des iTelexmoduls auf 00. Egal bei welchem Modul ich das probiere.

Wer hat einen Tipp, was ich testen oder messen kann, um dem Fehler auf die Spur zu kommen? Die Anschlussschnur zwischen FS und Walzenstecker habe ich schon erneuert.

Vielen Dank,

Clemens
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Letzter Beitrag von ckeuer
Fr 28. Jul 2023, 13:23
Siemens T37 Dämpfer Problem...

Letzter Beitrag von WolfgangH « Mi 5. Jul 2023, 19:05
Antworten: 4
von Franz » So 2. Jul 2023, 18:01

Hallo,

nachdem mein neuer Siemens T37 ca. 3 Monate lang seinen Dienst ohne irgendwelche Probleme verrichtet hat, beginnt jetzt leider auch das übliche Dämpferproblem (vom T-100 her sehr bekannt :| )
Nach WR werden am Anfang der neuen Zeile Zeichen eingerückt und z.T. überschrieben (meist 3 - 4), das erste Wort oder die ersten Zeichen sind dann z.T. schwer oder gar nicht zu Lesen. Nach ca. 5 - 6 Zeichen ist dann meist wieder alles gut und klar lesbar....

In den gängigen Unterlagen habe ich dazu leider bisher gar nichts gefunden... Deswegen meine Frage, ob hier T-37 Besitzer evtl. schon das gleiche Problem hatten und mir einen Tipp geben könnten....

Danke.
Franz

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Letzter Beitrag von WolfgangH
Mi 5. Jul 2023, 19:05
T37h zugelaufen

Letzter Beitrag von WolfgangH « So 21. Mai 2023, 09:27
Antworten: 13
von tipse » Mo 25. Jan 2021, 17:01
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Moin moin,

Ich habe hier eine Siemens T37h und absolut mal keine Ahnung wie man das gute Stück wieder zum leben erweckt.
Der Zustand is soweit ich das beurteilen kann OK, etwas verstaubt, aber sonst denke ich brauchbar.

Ich hatte auch gleich todesmutig einmal den Stecker in die Steckdose gestöpselt und siehe da, der Motor dreht.
Mehr aber auch nicht.
Bei genauerer Betrachtung scheint es mir, hat jemannd das Zahnrad der Antriebswelle, die die Drehzahl vom Motor übertragen soll, verkehrt herum auf die Welle geschoben.
Auch ist noch eine Bleiplombe nebst dünnen Draht durch die Antriebswelle gesteckt mit dem Zeichen der POST drauf. Also wie beim Strohmzähler das Siegel.

Frage, ist das Zahnrad tatsächlich falsch herum montiert und was hat die Plombe da zu suchen ?
Und was passiert, wenn ich das jetzt mal umbaue, also Zahnrad so das es in die Antriebsschnecke greift und der motor läuft los, kann was kaputt gehen ?

Danke und viele Grüße,
Jo

20210124_190534.jpg 20210124_190515.jpg...
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Letzter Beitrag von WolfgangH
So 21. Mai 2023, 09:27
T37h Reparatur

Letzter Beitrag von detlef « So 30. Apr 2023, 22:14
Antworten: 3
von Dominic » Fr 28. Apr 2023, 15:13

Hallo zusammen

Ich habe kürzlich einen Siemens & Halske Blattschreiber T37h erworben und möchte diesen wieder zum Leben erwecken.
blattschreiber_1.jpg

Leider bin ich totaler Neuling bei Fernschreibern.
Ausser ein wenig äusserliche Reinigung wurde noch nichts verändert.
Anlaufen tut er bereits, aber schreibt leider noch wirre Zeichen.

Beim drücken von verschiedenen Tasten oder auch der Buchstaben Taste schreibt die Maschine jedes mal lv

Hier habe ich mal aufgezeichnet wie die Maschine aktuell läuft:

Hat jemand eine Ahnung was hier defekt oder verklemmt sein könnte?

Mit nur laufen lassen scheint sich das Problem leider nicht zu lösen (wie in einem anderen Thread beschrieben

Als zweites würde mich noch wundernehmen was man bei so einer Maschine an Kondensatoren am besten schon gleich mal vorsorglich ersetzen sollte. Hat hier jemand Erfahrung?

Grüsse aus der Schweiz

Dominic

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Letzter Beitrag von detlef
So 30. Apr 2023, 22:14
ITelexmodul geht sofort auf Status 00, wenn T37 eingesteckt wird

Letzter Beitrag von FredSonnenrein « Di 2. Aug 2022, 21:10
Antworten: 1
von ckeuer » Di 2. Aug 2022, 18:13

Ich versuche gerade, mein neu erworbenen T37h zum Leben zu erwecken. Das Siemens FSG läuft schon mal. Zumindest, wenn ich es mit meinem LO15 betreibe.

Sobald ich aber den T37-Walzenstecker einstecke, geht der Status des iTelexmoduls auf 00. Egal bei welchem Modul ich das probiere.

Wer hat einen Tipp, was ich testen oder messen kann, um dem Fehler auf die Spur zu kommen? Die Anschlussschnur zwischen FS und Walzenstecker habe ich schon erneuert.

Vielen Dank,

Clemens

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Letzter Beitrag von FredSonnenrein
Di 2. Aug 2022, 21:10
T37 Kennungsgeber einsätze

Letzter Beitrag von Rieben04 « Mo 13. Dez 2021, 07:18
Antworten: 22
von Fabian » Di 13. Jul 2021, 11:08
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Hallo Zusammen,

Nachdem ich nun meinen ersten T37 Fernschreiber repariert und an das i-telex Netz angeschlossen habe, will ich ihn noch etwas mehr in den Orginalzustand zurückversetzen. Leider hat vor Jahren irgend jemand den Kennungsgeber auf seinen eigenen Namen umbestückt. Durch eine Plakette, die im Inneren des Gehäuses war, konnte ich zum glück herausfinden, wo die Maschine ursprünglich stand.

Jetzt will ich natürlich die Maschine wieder auf seine Orginalkennung 539021 aicro d umbauen. Leider fehlen mir dazu noch 7 Kämme.

11011 (Umschaltung auf Ziffern und Zeichen)
10000 (Zahl 5)
11000 (Zahl 9)
10110 (Zahl 0)
10011 (Zahl 2)
10111 (Zahl 1)
01110(Buchstabe C)

hat vielleicht von euch noch irgend jemand nicht ausgebrochene Kämme oder eventuell auch ausgebrochene Kämme mit den Zeichen die mir noch fehlen?

Herzliche Grüße
Fabian
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Letzter Beitrag von Rieben04
Mo 13. Dez 2021, 07:18
T37g Wagen fällt zurück in Ziffernmodus

Letzter Beitrag von SAS « Mi 8. Dez 2021, 10:23
Antworten: 2
von giso » Mi 8. Dez 2021, 08:46

Hallo,
bei unserem T37g fällt oft am Zeilenanfang der Wagen zurück in den Ziffernmodus und schreibt dann bis zur nächsten Buchstabenumschaltung im Ziffernmodus weiter. Wenn dies passiert, dann ist meistens das erste Zeichen einer Zeile schon versetzt (halb Ziffer, halb Buchstabe), und vom zweiten Zeichen an ist es im Ziffernmodus.
Hat irgendwer soetwas auch schon gehabt oder hat einen Tipp?
Viele Grüße,
Giso

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Letzter Beitrag von SAS
Mi 8. Dez 2021, 10:23
Siemens T37 Lochstreifenstanzer Defekt

Letzter Beitrag von Fabian « So 27. Jun 2021, 13:50
Antworten: 2
von Fabian » Sa 26. Jun 2021, 18:56

Guten Abend miteinander

Heute habe ich die Große Odyssee Siemens T37 begonnen mit dem Ziel dass der Fernschreiber wieder so funktioniert, wie am ersten Tag. Nach dem ersten einschalten hat sich gezeigt, dass der Motor fehlerfrei und mit der richtigen Drehzahl lief. Ich habe mir den ausgestanzten Lochstreifen noch einmal ausdrucken wollen. Dabei fiel mir aber auf,dass irgend etwas nicht stimmen konnte, da das kleine führungsloch in der Mitte komplett fehlte und eines der Bits dauerhaft gestanzt wurde.

Das dauerhaft gestanzte Bit kommt, weil eine Feder gebrochen ist, was aber noch kein wirkliches Problem ist. Schlimmer ist der Fehler, wieso kein Führungsloch gestanzt wird. Der grund kam mir beim ausbauen des Stanzgerätes entgegen. Der Stift ist Gebrochen!!

Weiß jemnand wie ich das Reparieren kann oder hat irgend jemand noch ein passendes Ersatzteil?

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Letzter Beitrag von Fabian
So 27. Jun 2021, 13:50
T37h Wiederbelebungsversuch

Letzter Beitrag von Schrauber1 « Mo 10. Mai 2021, 12:45
Antworten: 28
von Schrauber1 » So 25. Apr 2021, 18:17
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Hier sammel ich mal alles zu meinem gerade heim geholten T37h.
Bis jetzt weiß ich noch nicht viel darüber. Ziemlich viel Schmutz, aber die Motorwelle bewegt sich. Kann ja nicht so schlimm sein.
Ausstattung ist komplett mit abgerocktem Holzgehäuse, Locher, Streifensender und FSG.
Der Plan ist: Zuerst das Holzgehäuse wohnzimmerfein machen. Dann kann das aus der Garage raus.
Dann erst kümmere ich mich um die Geräte. Das wird sicher eine gewisse Lernkurve. Sonst wäre es ja auch langweilig.
Die Kennung werde ich also so bald noch nicht wissen. Der Fernschreiber ist ein 'echter Scheunenfund' aus Plettenberg/Sauerland, der Besittzer fand ihn in seinem gerade gekaufen Haus. Vielleicht stammt er ja aus der Region.

IMG_1196.JPG
Abgeholt mit meiner Ape 50 von 1977. Gesamtstrecke 180km, Fahrzeit 6,5h. Die Hügel im Sauerland hat die Fuhre Souverän geschluckt und es gab manchen 'Daumen hoch'.
IMG_1197.JPG
Die Geräte aus dem Gehäuse genommen. Fast neuwertig. 1095 Betriebsstunden stehen auf...
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Letzter Beitrag von Schrauber1
Mo 10. Mai 2021, 12:45
T37h Linienstrom läuft, keine Reaktion auf Tastenanschlag

Letzter Beitrag von Posternoster « Mi 21. Okt 2020, 08:52
Antworten: 33
von Posternoster » So 11. Okt 2020, 21:43
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Hallochen,

kaum 48h am Netz, 3 Telexe gesendet und drei empfangen - gibt es ein kleines Problem.

Der T37h scheint ein paar Leerzeichen in meiner Abwesenheit getätigt zu haben. Vielleicht aus dem i-Telex ein Anrufversuch.
Jetzt springt er aber am T39 nicht mehr an. Die Rote T39Leuche leuchtet aber.

Wenn man den T37h intern anwählt, läuft er immer an und brachte loc.
Jetzt läuft er nicht mehr an, aber es gibt im FS rechts irgendwo ein leises klackerndes Relaisgeräusch.
An meinem Fernschreibadapter läuft er im lokalbetrieb an, reagiert aber nicht auf Tastenbetätigung.

Was kann hier die Ursache sein? :scratch:
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Letzter Beitrag von Posternoster
Mi 21. Okt 2020, 08:52
T37h Farbbandwechsel

Letzter Beitrag von Posternoster « Di 4. Aug 2020, 19:36
Antworten: 3
von Posternoster » Di 4. Aug 2020, 18:38

Hallo in die Runde -

das neue Farbband Nylon DIN2103 ist angekommen.
Außer schwarze Finger, gibt es etwas spezielles beim Wechsel zu beachten? :?

Das wäre meine erste Fummelei als Neuling am FS. :D

Gruß Andre

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Posternoster
Di 4. Aug 2020, 19:36
T37 Probleme mit dem LS Stanzer

Letzter Beitrag von detlef « So 2. Aug 2020, 11:38
Antworten: 14
von detlef » Fr 24. Jul 2020, 11:01
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Ich habe hier Probleme mit Lochstreifenstanzer eines T37. Der Lochstreifen war verklemmt und ich habe den Streifen mit sanfter Gewalt nach hintenrausgezogen. Da sind aber jetzt mit Sicherheit ein paar Reste hängengeblieben. Der Streifen lässt sich nicht einschieben.

Wie bekommt man denn diese geschwungene Führungsschiene ab? Ich sehe nirgends eine Befestigungsschraube. :suspect:
Man kommt da mit dem Räumblech gar nicht ran.

T37_Stanzer_min.jpg
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Letzter Beitrag von detlef
So 2. Aug 2020, 11:38
t37 am iTelex mit FSG schaltet nur kurz ein

Letzter Beitrag von xachsewag « Do 11. Jun 2020, 10:55
Antworten: 40
von xachsewag » Di 2. Jun 2020, 12:46
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Hallo zusammen,

nun wollte ich meinen neu erworbenen t37 ans iTelex anschließen, habe aber ein Problem. Beim Druck auf die Start Taste geht der FS kurz an und sofort auch das FSG wieder auf Stop.

ein paar Mehr Infos:
FSG ist ein T56 welches erfolgreich mit meinen T1000z gearbeitet hat.
Am iTelex ist er am Port mit Wiederstand verkabelt.
Lokalbetrieb über das FSG funktioniert.
Am anderen Port des iTelex an welchem keine Wahlscheibe konfiguriert ist springt es sofort an und schreibt das ? . Verbindungsaufbau klappt.

Zurück zum Problem:
Ich drücke also die Start Taste, Lampe geht an, FS Springt an. Am iTelex leuchtet die orange LED und kurz darauf auch die grüne an dem Port.
Dann geht das FSG wieder auf stop und der FS schaltet wieder ab. Alle Port LEDs am iTelex sind aus.

Was kann dieses Problem verursachen?
Grüße
Basti

Nicht wundern wenn ich über das iTelex Netz derzeit nicht erreichbar bin, das iTelex ist einfach leichter zu tragen als der T37 :)
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Letzter Beitrag von xachsewag
Do 11. Jun 2020, 10:55
T typ 37h: Sender verliert "5. Bit"

Letzter Beitrag von duddsig « So 7. Jun 2020, 09:11
Antworten: 12
von Sirius » Sa 9. Mai 2020, 13:39
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Servus beinand,
ich bin neu hier, erst mein 2. Posting!
Bei der Inbetriebnahme nach langer Zeit obigen Blattschreibers bin ich nun soweit, dass folgendes funktioniert, was vor der Reinigung und Ölung nicht ging:
- Umschaltung Zeichen/Buchstaben
- Drucken auf das Papier, damit man was sieht.

Was noch nicht geht:
- Wagenrücklauf
- Fehlerfreies Drucken
Ich habe mir alle Zeichen rausgeschrieben, die korrekt gedruckt werden und die, die falsch gedruckt werden.
Dabei habe ich mit dem Vergleich mit der Code-Tabelle festgestellt, dass das 5. Bit hängt. Zählung beginnt bei 1 (nicht bei 0), Anlaufschritt nicht mitgerechnet.
Deshalb wird aus einem e ein z, aus einem u ein q usw. Einfachstes Beispiel: m->m, aber auch n->m (Unterschied 5. Bit).

Nun meine Frage: liegt das auch an einer klemmenden Mechanik (altes Öl, Fett, ...) oder ist das ein Timing-Fehler oder ein Defekt. Mich wundert halt, dass es der letzte Schritt ist, der offenbar immer gesetzt ist . Ich möchte auch gerne lernen, wo...
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Letzter Beitrag von duddsig
So 7. Jun 2020, 09:11
2xSiemens T37: miteinander verbinden / Abrollvorrichtung / Zweifarbeinrichtung

Letzter Beitrag von Sirius « Do 21. Mai 2020, 21:22
Antworten: 25
von Brause » Mo 12. Feb 2018, 09:32
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Hallo in die Runde
Frank war am Wochende bei Patrick in Wilhelmshorst und hat für eine Stündchen mal seine Technik bestaunt. Vielen Dank an Patrick nochmal.

Dabei sind mir im Nachhinein ein paar Fragen aufgekommen. Im Büro meines Vaters stehen sogar 2 Fernschreiber T37e und T37h.

Gibt es zur Geschichte des T37 Unterlagen,Bau-Versionen, Bauzeiten, technische Unterschiede,....?

Wenn ich das richtig verstanden habe, kann man 2 Geräte per externem Netzteil und 40mA Linienstrom mit einander verbinden. Ist das der beschriebene Lokalbetrieb? Wenn ja, wozu wurde er früher genutzt?

Ich möchte grundsätzlich nur einen Fernschreiber benutzen, habe aber kein Anschaltgerät. Ist das zwingend notwendig? Wenn nein, wie wählt man dann? Ich favorisiere die TW39-Karte spezial . Ich möchte aber später mir so ein Anschaltgerät besorgen, weil ich die Wahl mit Wählscheibe originell finde. Momentan scheinen aber keine auf dem Markt zu sein.
Funktioniert das erstmal ohne und später mit Anschaltgerät?...
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Letzter Beitrag von Sirius
Do 21. Mai 2020, 21:22
T37: Funktion der Rändelschraube am Empfänger

Letzter Beitrag von RainerDD « So 12. Apr 2020, 17:10
Antworten: 3
von JanL » So 5. Apr 2020, 19:10

Kann mir jemand sagen, welche Funktion die große Rändelschraube im oberen Drittel des Fotos hat. IMG_20200405_190243_731.jpg

3 Antworten

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Letzter Beitrag von RainerDD
So 12. Apr 2020, 17:10
Bedienhebel für T37 Lochstreifenempfänger im Standgehäuse

Letzter Beitrag von detlef « Fr 6. Mär 2020, 15:24
Antworten: 1
von detlef » Do 5. Mär 2020, 17:15

Im Technikum29 fehlen bei dem T37 im Standgehäuse die Bedienhebel für den Lochstreifenempfänger. Ich habe mir das mal in der Anleitung angeschaut und das sieht leider etwas komplizierter aus. Das ist eine ganze Einheit mit Tastern und gebogenen Hebeln. Hat vielleicht jemand sowas rumliegen oder eine Idee, ob man sich da behelfsmäßig was basteln kann?

Bedienhebel für Stanzer.png

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Letzter Beitrag von detlef
Fr 6. Mär 2020, 15:24
Papierrollenzuführung beim Siemens T-37

Letzter Beitrag von siberia21 « Sa 18. Jan 2020, 11:11
Antworten: 17
von Franz » Sa 6. Okt 2018, 18:09
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Hallo,
wie allerseits bekannt (?) läuft bei dem Siemens T--37 der gesamte Wagen (incl. Papierrolle) von links nach rechts und umgedreht und nicht nur der Typenhebelwagen.
Wer nicht den original Papierrollenhalter hat, hat damit ein kleines Probem.
Hier gibts eine billigst Lösung:

Hocker von OBi = 7,99
Holzstange von OBI = 0,99

Das Ganze verbauen und unter den Tisch des FS stellen.

Habe ich heute mehrmals getestet und funktioniert astrein.

Grüße Franz
17 Antworten

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Letzter Beitrag von siberia21
Sa 18. Jan 2020, 11:11
RFT T51 / Siemens T37(?) Kennungsgeber aus dem 3D Drucker

Letzter Beitrag von KennyPowers « Fr 27. Dez 2019, 17:24
Antworten: 2
von KennyPowers » Fr 27. Dez 2019, 16:32

Nein biete ich nicht an, habe aber kein passenderes Unterforum gefunden(obwohl.. für nen hunderter das Stück... :D )

Die STL Dateien und eine kurze knappe Anleitung kann ich aber gerne zur Verfügung stellen wenn jemand Interesse daran hat (natürlich kein kommerzielles....) aber mittlerweile hat ja jeder 'n Kumpel mit 3D Drucker...
IMG_20191227_142335-1824x1368.jpg

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Letzter Beitrag von KennyPowers
Fr 27. Dez 2019, 17:24
Schwankende Motordrehzahl beim T37

Letzter Beitrag von Andreasankl « So 1. Sep 2019, 14:44

von Andreasankl » So 1. Sep 2019, 14:44

Hallo,

ich habe von Finn seinen T37 zu Reparatur bekommen.
Er bemängelt dabei ungleichmäßige Motordrehzahlen beim Schreiben.
Meine erste Überlegung war der Drehzahlregler oder die Kohlen.
Beim Durchdrehen des Motors von Hand bemerkte ich ein leichtes
Quietschen das direkt aus dem Motor kam. Also wurde der Motor
komplett zerlegt und beim Ausbau des Ankers kamen mir die
Kugellager in Einzelteilen entgegen. Siehe Bild 1-3.
Es war auch kaum Schmierfett an den Lagern festzustellen.
Also habe ich 2 neue Kugellager eingebaut. Siehe Bild 4.
Die Kugellager haben Standartmaße und sind geschlossen
so das kein Fett austreten kann.
Nach dem Zusammenbau läuft der Motor wie neu.
Meine Erfahrung auch mal die Kugellager auf genügend Fett kontrollieren.

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Letzter Beitrag von Andreasankl
So 1. Sep 2019, 14:44
Kaputtrepariert Siemens T37i

Letzter Beitrag von Peter « So 9. Jun 2019, 18:27
Antworten: 5
von Peter » Sa 8. Jun 2019, 20:36

Liebe Leute

Ich habe heute durch eine Unachtsamkeit ein Zahnrad in meinem Siemens T37i zerstört.

Weiss jemand wie man die Zeit zurückdrehen kann? Oder hat jemand gar ein Ersatzzahnrad?

Gemäss Servicedoku zum T37h handelt es sich um das Teil 6374. Ich gehe mal davon aus, dass dies das gleiche Teil ist in meinem T37h.

Und hier noch ein Bild für alle Schaulustigen...

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Letzter Beitrag von Peter
So 9. Jun 2019, 18:27
Handbuch zu T37i

Letzter Beitrag von DF3OE « Mo 6. Mai 2019, 19:23
Antworten: 3
von Peter » So 5. Mai 2019, 22:56

Liebes Forum

Hat jemand von euch ein Handbuch und/oder Serviceanleitung für das Modell T37i?

Gruss Peter

3 Antworten

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Letzter Beitrag von DF3OE
Mo 6. Mai 2019, 19:23
Walzenvorschub T37

Letzter Beitrag von Nick « Di 23. Apr 2019, 22:42
Antworten: 2
von Nick » Di 23. Apr 2019, 16:40

Bin mir nicht ganz sicher ob ich hir am richtigen Platz bin:

Erst dachte ich das ich ein Problem mit dem Papiervorschub an der Siemens T37 habe. Alle 15 Zeilen oder so werden mehrere Zeilen ueberschrieben - dann ist der Vorschub wieder ok fuer mehrere Zeilen. Jetzt habe is heraus gefunden das die Walze nach einer vollen Umdrehung sich nicht mehr drehen laesst. In anderen Worten, die Walze haengt da wie ein angenageltes Brett und laesst sich auch nicht mehr von Hand bewegen. Und ploetzlich ist alles wieder in Butter. Habe noch nichts zerlegt um heraus zu finden wo der Haken ist oder haengt. Vielleicht ist der Wagen (Schlitten) extrem ausgenudelt, vielleicht ist es nur eine super kleine Einstellung and der Walzenaufhaengung.
Hatte jemand aehnliche Erfahrungen machen muessen? Wenn ja, ich bin fuer jeden Ratschlag offen.
Norbert - N0NCQ
iTelex 212503

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Letzter Beitrag von Nick
Di 23. Apr 2019, 22:42

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