Ein 'nicht mehr ganz Neuer'
Verfasst: Mi 16. Apr 2025, 16:35
Hallo aus der Nähe von Augsburg !
Bereits in den 70er Jahren war ich im Amateurfunk RTTY tätig, anfangs mit T37 und später mit T100. Für diese Maschine hatte ich für teures Geld bei Siemens die 75 Bd Zahnräder gekauft, um auch die METAR Wettermeldungen von Wien-Schwechat auf Kurzwelle mitschreiben zu können. Für RTTY hatte ich dann den Geschwindigkeitswandler und weitere Baugruppen nach Entwicklungen von DJ6HP gebaut. Schließlich als Krönung gab es Ende der 70er Jahre von einer US Firma das 'Single Card Terminal SCT-100' mit maskenprogrammiertem Prozessor und Anzeige auf einem TV-Bildschirm. Die später zugeflogene T1000 diente dann nur noch als Hardcopy.
Nach vielen Jahren Pause wollte ich die Tage die T1000 wieder betreiben und mußte sie erst reparieren. Kurzschluß auf der -12V Seite - es waren 2 der berühmten Kondensatoren zu tauschen ....
Die T1000 funktioniert wieder und nun bin ich auf der Suche nach einer LAT 5 Karte- zur Umrüstung - die vorhandene SEU-B2 kann dann abgegeben werden.
Weiter viel Spaß mit den faszinierenden Mechaniklösungen von damals !
Gruß Franz
Bereits in den 70er Jahren war ich im Amateurfunk RTTY tätig, anfangs mit T37 und später mit T100. Für diese Maschine hatte ich für teures Geld bei Siemens die 75 Bd Zahnräder gekauft, um auch die METAR Wettermeldungen von Wien-Schwechat auf Kurzwelle mitschreiben zu können. Für RTTY hatte ich dann den Geschwindigkeitswandler und weitere Baugruppen nach Entwicklungen von DJ6HP gebaut. Schließlich als Krönung gab es Ende der 70er Jahre von einer US Firma das 'Single Card Terminal SCT-100' mit maskenprogrammiertem Prozessor und Anzeige auf einem TV-Bildschirm. Die später zugeflogene T1000 diente dann nur noch als Hardcopy.
Nach vielen Jahren Pause wollte ich die Tage die T1000 wieder betreiben und mußte sie erst reparieren. Kurzschluß auf der -12V Seite - es waren 2 der berühmten Kondensatoren zu tauschen ....
Die T1000 funktioniert wieder und nun bin ich auf der Suche nach einer LAT 5 Karte- zur Umrüstung - die vorhandene SEU-B2 kann dann abgegeben werden.
Weiter viel Spaß mit den faszinierenden Mechaniklösungen von damals !
Gruß Franz
Ich finde, man muß sich daran erst gewöhnen, aber sonst ist die Maschine absolut zuverlässig.