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Hallo mir ist eine T51a aus dem Schuppen zugelaufen inklusive Fernschaltgerät T57. Da sich der Motor drehen ließ war ich mal so Mutig und hab das Teil am Trenntrafo in Betrieb genommen . Der Motor läuft inkl. Regler, Sender ok, Kennungsgeber löst aus, Empfängerregister klemmt, der Wagen macht keinen Vorschub obwohl er sich entsichert bewegen lässt. Den Kennungsgeber könnte ich auch per Hand entschlüsseln bin gespannt wo die Maschine her ist.

Die Maschine muss sowie so komplett zerlegt werden. Was mich erstaunt das keine Lager fest waren. Findet man das Servicemanual zu der Maschine, ich habe nur das von der T63.

Interessant, die Bezeichnung T51a kannte ich bisher nur als Bezeichnung für die Streifenschreiber-Ausführung vom T51. Aber es steht ja eindeutig Blattschreiber auf dem Typenschild...

Ansonsten ist eigentlich alles Baugleich mit dem Siemens T37. Du kannst problemlos Anleitungen vom T37 bis Ausführung "g" heranziehen, würde ich sagen.

Viel Erfolg bei der Restaurierung.