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hier ist die Feder..... . Beim 76er konnte ich sie von oben wieder einhängen, beim T100a ist es knifflig. Ohne Zerlegen gehts definitiv nicht .... .

Mein T100S spinnt seit einiger Zeit. Der Dämpfer scheint nicht mehr zu funktionieren. Auf Einstellungen der Luftschraube scheint der Dämpfer nicht mehr zu reagieren.
Heute dann endlich einmal Zeit gehabt mich dem Problem zu widmen.
Natürlich im Forum recherchiert und die 'Vileda'-Reparaturlösung ins Auge gefasst.
Erstmal den Renigungsmittelschrank geplündert und nach einem geeignetem Vileda-Fenstertuch gesucht.
Dämpfer ausgebaut und siehe da, der Kolbenring hatte einen Riss. Da ist eine Abdichtung natürlich nicht mehr möglich.
Eine passende Scheibe aus dem Tuch ausgeschnitten mit ca. 1mm Überlappung zur Kolbenkrone.
Alles wieder eingebaut. Excenterschraube (SW17) des Dämpferhebellager justiert.
Luftschraube justiert. Spricht jetzt auch wieder an.
Top Ergebnis.
Vielen Dank für den Tippgeber hier im Forum.
Hätte nicht gedacht, dass ich das so unkompliziert gefixt bekomme.
Nochmals vielen Dank an Franz, Hening, Detlev, Werner und alle anderen Beteiligten.
Hier ein Foto vom Übeltäter: Hier der mangelhafte Druck vor der Reparatur: Hier das Druckbild nach der Reparatur:

Super dass das so gut geklappt hat Jan, habe bisher auch schon einige erfolgreiche Reparaturen hinter mir, aber manchmal (eher selten) hat es dann auch nicht so gut geklappt ...
Klasse ....