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ProjektTelefon hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 09:12 Eine tolle Konstruktion Markus, am aller besten gefällt mir die wunderschöne T51 im klassischen RFT Holzgehäuse! Das wäre auch noch irgendwann mal eine Wunschmaschine von mir, aber die kriegst du hier im Westen leider sogut wie nie...

ISBRAND hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 13:55 Ich selbst hatte ja auch mal einen hier in der Stube macht aber Höllenlärm der Motor soviel Dämmwolle kannst du gar nicht in das Gehäuse einbauen wie man brächte. Aber beim Siemens T 37 oder so, soll das alles wesentlich ruhiger laufen...

ISBRAND hat geschrieben: ↑So 17. Mai 2020, 23:36 Hi Markus,

na wenn auf der Druckertreiberplatine nur Bauteile defekt sind könnte man die wechseln, schlimmer wird es wenn der EProm ein Fehler hat. Ich weiß gar nicht ob selbst auf der Druckertreiberplatine der EProm (wechselbar) dafür sitzt oder ob er auf der großen Hauptplatine mit ist, da sind leider die EProms aufgelötet. Ggf. kann man von einem funktionierenden Gerät den EProm kopieren und dann auf einen neuen speichern und so dann dem Gerät wieder eine Funktion zukommen lassen. Sehr großes Manko es gibt keine Schaltpläne.. Mein Lötkolben-Mann hat sich auch nur wiederwillig an einem Netzteil vom F 200 gemacht und ob es Fehlerfrei läuft weiß ich auch nicht, weil die Maschinen immer noch spinnen. Mit dem DE 2000 Koffer läßt sich aber einiges weniges messen und codieren, ggf. so einen Besitzer befragen ob man da mal etwas machen kann.

duddsig hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 09:58 Moin Markus,

Hast Du die Kennungen der beiden Maschinen schon herausgefunden? Das interessiert mich immer brennend bei den Ostmaschinen. Bin ja hier viel rumgekommen, und kenne viele der Firmen auch noch, manchmal war ich selbst schon dort.

MarkusZI hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 19:40

ISBRAND hat geschrieben: ↑So 17. Mai 2020, 23:36 Hi Markus,

na wenn auf der Druckertreiberplatine nur Bauteile defekt sind könnte man die wechseln, schlimmer wird es wenn der EProm ein Fehler hat. Ich weiß gar nicht ob selbst auf der Druckertreiberplatine der EProm (wechselbar) dafür sitzt oder ob er auf der großen Hauptplatine mit ist, da sind leider die EProms aufgelötet. Ggf. kann man von einem funktionierenden Gerät den EProm kopieren und dann auf einen neuen speichern und so dann dem Gerät wieder eine Funktion zukommen lassen. Sehr großes Manko es gibt keine Schaltpläne.. Mein Lötkolben-Mann hat sich auch nur wiederwillig an einem Netzteil vom F 200 gemacht und ob es Fehlerfrei läuft weiß ich auch nicht, weil die Maschinen immer noch spinnen. Mit dem DE 2000 Koffer läßt sich aber einiges weniges messen und codieren, ggf. so einen Besitzer befragen ob man da mal etwas machen kann.

Hi ISBRAND,
ja das ist das Problem mit der fehlenden Diagnoseeinheit. In der Serviceanleitung wird bei dem entsprechenden Signalisierungszustand lediglich darauf verwiesen, die Platine zu tauschen. In meinem Fall leuchten nach Inbetriebnahme des FS alle LEDs und es geht nicht weiter. Daher hatte ich zuerst auch einen Defekt der Hauptplatine vermutet.

MarkusZI hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 20:18 Da geht noch was...

Ich hatte doch glatt gestern meinen ersten T51 unterschlagen. Der war in einem fürchterlichen verkeimten Zustand und sehr schwergängig mit kräftigem Kollektorfeuer. Leider wurde das Standgehäuse entsorgt. Das war praktisch mein Versuchsobjekt und läuft nach vielen Stunden Einsatz lokal wieder prima. Es ist mir bis zum heutigen Tag nicht gelungen, einen T51 in Tischausführung mit Holzgehäuse zu organisieren. Daher war mal eine Zeit lang mein Plan, Grundplatte, Papierabrolleinrichtung und Gehäusekappe für die vorhandene Maschine für einen Umbau zu "finden". Aber auch das hat sich als Wunschtraum erwiesen.

ISBRAND hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 20:47

MarkusZI hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 19:40

ISBRAND hat geschrieben: ↑So 17. Mai 2020, 23:36 Hi Markus,

na wenn auf der Druckertreiberplatine nur Bauteile defekt sind könnte man die wechseln, schlimmer wird es wenn der EProm ein Fehler hat. Ich weiß gar nicht ob selbst auf der Druckertreiberplatine der EProm (wechselbar) dafür sitzt oder ob er auf der großen Hauptplatine mit ist, da sind leider die EProms aufgelötet. Ggf. kann man von einem funktionierenden Gerät den EProm kopieren und dann auf einen neuen speichern und so dann dem Gerät wieder eine Funktion zukommen lassen. Sehr großes Manko es gibt keine Schaltpläne.. Mein Lötkolben-Mann hat sich auch nur wiederwillig an einem Netzteil vom F 200 gemacht und ob es Fehlerfrei läuft weiß ich auch nicht, weil die Maschinen immer noch spinnen. Mit dem DE 2000 Koffer läßt sich aber einiges weniges messen und codieren, ggf. so einen Besitzer befragen ob man da mal etwas machen kann.

Hi ISBRAND,
ja das ist das Problem mit der fehlenden Diagnoseeinheit. In der Serviceanleitung wird bei dem entsprechenden Signalisierungszustand lediglich darauf verwiesen, die Platine zu tauschen. In meinem Fall leuchten nach Inbetriebnahme des FS alle LEDs und es geht nicht weiter. Daher hatte ich zuerst auch einen Defekt der Hauptplatine vermutet.

Ja genau das machen die 2 Maschinen bei mir hier auch, die eine läuft etwas besser und druckt wenigstens noch Unmengen Zahlencodes aus. die andere leuchtet fröhlich vor sich hin.
DE 2000 hat Sven in Zwickau, Handbuch ist hier online, aber mit der DE 2000 kann man wohl auch nicht die Welt retten. Es könnte auch nicht ganz korrekter Strom aus dem Netzteil kommen, jedenfalls haben ich die mal getauscht untereinander und der Fehler trat dann weiter auf, nur keine druckte dann. Netzteilstrom kann man mit DE 2000 prüfen. Ganz schwierige Fälle Gibt es Schaltpläne ????