hatte ja schon kurz im Forum und in der RS-Runde berichtet von einer sehr alten Flugsicherungs T-100, leider ohne eigene KG Mechanik, die ansonsten aber nach der üblichen Behandlung gut lief.... Nach ausführlichen Empfangstest stellte sich leider raus, dass die Kiste ein übles Dämpferproblem hat.. d.h.
neue Zeichen wurden in neuer Zeile z.T. erst an 10ter oder 11ter Stelle (!!!) dargestellt (s. Video)
Danach ging die Dämpferreparaturprozedur gem. Henning los:
viewtopic.php?p=2371#p2371
Das hat insoweit auch schon mal gut funktioniert, so dass die neuen Zeichen in der nächsten Zeile auch erst an 3.ter Stelle abgedruckt wurden...
Um das zu Beheben habe ich noch x Versuche mit zusätzlichen Filzestreifen auf dem Dämpfer gemacht, alles hat leider nix geholfen... alles mit zusätzlichen z.T. negativen Erscheinungen.. z.B. Dämpferwirkung von der vollgeschriebenen Zeile ok , von einer nicht vollgeschriebenen Zeile mit Überschreibungen oder anderen Problemen....
Ich habe dann den Filz, gem. Hennings Beschreibung gg. einen neuen anderen, ca 2 mm Breite ausgetauscht und dann sah es auf einmal sehr gut aus.... ab und zu noch sporadische Fehler, aber nach einem Mega Burn-Out Test waren die Fehler plötzlich verschwunden
Musste den Filz vorher aber nochmals akkurat kürzen ...
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